A Telefly, a legfontosabb kínai székhelyű újító a legmodernebb turbó-meghajtási technológiában, örömmel mutatja be a TF-TJ400 TurboJet motort-ez egy prémium, költségvetés-barát erőmű, amelyet aprólékosan készítettek a pilóta nélküli légi járművekhez (UAVS), a távirányítású (RC) JETS, a Target Drones, az Experament Process és az AeroScous oktatáshoz és a kutatási alkalmazásokhoz.
A Telefly, a nagyteljesítményű TurboJet meghajtó vezető kínai székhelyű újítója örömmel mutatja be a TF-TJ4000 TurboJet motort-a legmodernebb, költségvetés-barát energiamegoldást, amelyet aprólékosan terveztek a pilóta nélküli légi járművekhez (UAVS), kísérleti repülési projektek, katonai kiképző drónok és a vágás-élmény-kutatási alkalmazásokhoz.
A Telefly, a repülőgép-meghajtás innovációjának globálisan elismert úttörője büszkén mutatja be a TF-TJ550 TurboJet motort-egy élvonalbeli, rendkívül kompakt erőművet, amelyet aprólékosan terveztek, hogy megfeleljenek a pislamentes légi járművek (UAVS), a kísérleti repülési platformok, a katonai kiképzések és az Advanced Airospace kutatási alkalmazások igényes igényeinek.
A Telefly, egy globálisan elismert Trailblazer a repülőgép-meghajtás innovációjában, büszkén mutatja be a TF-TJ1050 TurboJet motort-egy élvonalbeli, közepes-tolóerő-erőművet, amelyet aprólékosan terveztek, hogy megfeleljenek a pilóta nélküli légi járművek szigorú igényeinek (UAV-k), kísérleti repülőgépek, katonai kiképzésű Drones és Advanced Aerospace kutatási alkalmazások.
A Telefly, a repülőgép-meghajtás innovációjának globálisan elismert úttörője büszkén mutatja be a TF-TJ400C TurboJet motort-egy úttörő 400N-es tenyésztő erőművet, amelyet aprólékosan terveztek pilóta nélküli légi járművek (UAVS), célpontok, katonai kiképző rendszerek és a legmodernebb repülőgép-kutatási alkalmazásokhoz.
A Telefly, a repülőgép-meghajtás innovációjának globálisan elismert úttörője büszkén mutatja be a TF-TJ2600S TurboJet motort-egy 2600n-os csipeszes mérnöki csodát, amelynek célja a magas szintű UAV-k, a katonai minőségű drónok, az precíziós célrendszerek és a vágási repülőgép-kutatási alkalmazások újradefiniálására. Az úttörő kétlépcsős centrifugális kompresszió, az ultrahatékony háromlépcsős tengelyirányú turbina architektúra és a FADEC-vezérelt üzemanyag-optimalizálás integrálásával (1,18 kg/n · H), ez a motor páratlan tolóerőt eléri, miközben a hibátlan mûveletet az altívumoknál meghaladja, még a leginkább igénylő környezetben is.
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát.Adatvédelmi szabályzat
